به گزارش خبرگزاری مهر، در هفته گذشته خبری مبنی بر این که «خرید و فروش جت برای عموم مردم آزاد شد» در فضای رسانه در حال دست به دست شدن بود. با اعلام این خبر کافی بود تا بحثهای داغ فضای مجازی به این جهت حرکت کند. خبر خرید جت شخصی توسط رئیس سازمان هواپیمایی کشور یکباره مورد توجه افکار عمومی قرار گرفت و سوژه بسیاری از افراد اهل رسانه و کاربران فضای مجازی شد.
آسمان در اختیار متمولین
خبرگزاری مهر حکومتی در رابطه با خبر اعلامی محمد محمدی بخش، رئیس سازمان هواپیمایی مینویسد: «برخی از رسانهها با انتقاد از خبر اعلامی محمد محمدی بخش، ماجرای خرید جت شخصی را دغدغه جدید قشر متمول جامعه «آسمان در اختیار متمولین؛ از بلیت هواپیمای نجومی تا خرید جت شخصی» دانستند. اما با بررسی این خبر در زوایای مختلف، مشخص میشود که صحبتهای رئیس سازمان هواپیمایی در زمینه جت شخصی یک مساله جدی در صنعت هوایی کشور است.
اما نوع بیان! وی موجب برانگیختن واکنش منفی کاربران شد. عدهای از افراد با سوءاستفاده از این فضا، با لحن شوخی و جدی در فضای مجازی لطیفه ساختند. به طور مثال: «پس بریم پرایدهایمان را بفروشیم و جت شخصی بخریم» یا کاربر دیگری نوشته بود: «حالا کجا پارکش میکنن؟ گرفتاری شدیما!».
چه کسانی میتوانند جت شخصی بخرند؟
بر اساس آنچه که خبرگزاری حکومتی مهر مینویسد: «مبحث خرید جت شخصی موضوع تازهای نبوده و خرید جت شخصی برای اولین بار در ایران اواخر دهه ۷۰ روی بورس آمد. در سالهای ابتدایی دهه ۸۰ تا حدود زیادی رنگ و بوی جدی گرفت. آئین نامه مالکیت و بهره برداری هواپیمای شخصی در آن سالها تصویب شد. هر شخص حقیقی یا حقوقی دارای تابعیت ایران میتوانست با رعایت قوانین و مقررات، برای خرید و مالکیت هواپیمای شخصی غیرنظامی اقدام کند».
سخنگوی سازمان هواپیمایی در گفتوگو با خبرنگار حکومتی مهر با اشاره بر این که خرید و فروش جتها بیشتر جنبه آموزشی خواهد داشت، اعلام کرد: «هم اکنون از این جتها برای آموزش استفاده میشود. اما درصد کمی نیز مورد استفاده برای تفریحات شخصی قرار خواهد گرفت. ناگفته نماند این جتها امکان سفرهای دوربرد را دارا است».
همچنین سخنگوی سازمان هواپیمایی کشور در ادامه میگوید: «افرادی که متقاضی خرید این جتها خواهند بود باید دورههای اخذ گواهینامه صلاحیت پروازی، تعمیر و نگهداری و عملیاتی و امنیتی را بگذراند، تا امکان استفاده داشته باشد. تعداد سرنشین این جتها محدود به ۷نفر است و عده ای از مسؤولان، تیم های ورزشی و تیم های اقتصادی متقاضی استفاده از این جتها هستند. همچنین قیمت مشخصی برای این جتها تعیین نشده است».
در همین زمینه
ایران چگونه به طبقاتی ترین کشور جهان تبدیل شد؟
با پولهای اختلاس شده میتوان جت شخصی خرید
رسانههای حکومتی تلاش میکنند که روی این موضوع را بپوشانند. تلاش میکنند که به حاشیه بپردازند. اما اشرافیت دین سالاری رشد چشمگیری در ایران تحت حاکمیت ولایت فقیه دارد. امروز این اشرافیت تحت نام سلطان شناخته میشوند. مثل ناصر مکارم شیرازی که به سلطان شکر معروف است. او اینقدر دزدی و اختلاس کرده که میتواند برای نوهاش هم جت شخصی بخرد. یا سلطان دریا «ادمیرال» خانواده شمخانی که هم اکنون خبرهای اختلاس این خانواده مردم را به حیرت انداخته است.
خیلی از سرداران سپاه هم که چراغ خاموش در حال سرمایه اندوزی هستند. افرادی هم مثل سردار خاوری به کانادا فرار میکنند. در هر صورت قشر بسیار اندکی که در خانواده فامیلی حکومت عضو هستند، سرمایههای زیادی اندوختهاند. اما خامنهای و دولت او چشم پوشی میکنند و چون دست خودشان در حنای اختلاس قرار دارد. مثل چای دبش که اصلا به این موضوع ورود نمیکنند. دست کاظم صدیقی را هم یکی دیگر رو کرد.
اگر به خودش بود حتی مثل فراعنه سرمایههای اندوخته را با خود به گور میبرد. درهر صورت امروز مردم به لحاظ اقتصادی در مضیقه و فشار قرار دارند. اما آن روی سکه، زندگی کارگزاران دزد و فاسد حکومتی است که یک زندگی لاکچری دارند. حالا هم جت شخصی در اختیارشان قرار میگیرد که اگر خواستند فرار کنند امکانش را داشته باشند. عجب حکومت مستضعفینی خامنهای بر ایران حاکم کرده است!







