رئیس اتاق ایران و چین در مورد هزینه سنگین محاصره دریایی هشدار داد
حریری رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین با هشدار نسبت به پیامدهای محاصره دریایی آمریکا علیه بنادر ایران، از مقام‌های رژیم ایران خواست به هر طریق ممکن، از گفت‌وگو و مذاکره گرفته تا تهدید و حتی رویارویی نظامی، برای شکستن این محاصره اقدام کنند.
مجیدرضا حریری با تأکید بر اینکه ادامه محاصره دریایی می‌تواند هزینه سنگینی بر اقتصاد ایران تحمیل کند، گفت: «زندگی در محاصره دریایی به سطح نازلی سقوط خواهد کرد».
او برآورد کرد انتقال کالا از چین به ایران از مسیر زمینی می‌تواند حدود ۱۸ میلیارد دلار هزینه اضافی به اقتصاد ایران تحمیل کند.
حریری هزینه حمل هر کانتینر از مسیر دریایی و از طریق بنادر جنوبی ایران را حدود سه هزار دلار اعلام کرد و گفت همین کانتینر در صورت انتقال از مسیر زمینی، به‌طور میانگین ۱۲ هزار دلار هزینه حمل خواهد داشت.
به گفته او، سالانه حدود دو میلیون کانتینر از طریق بنادر جنوبی وارد ایران می‌شود و افزایش چهار برابری هزینه حمل‌ونقل، فشار قابل‌توجهی بر اقتصاد کشور وارد خواهد کرد.
رئیس اتاق بازرگانی ایران و چین که اظهاراتش روز دوشنبه ۱۹ مرداد منتشر شد، با اشاره به پیامدهای تحریم‌ها و افزایش هزینه‌های تجارت گفت: «ما نباید اجازه دهیم اقتصادمان یا دشمن به محاصره دریایی ما عادت کنند.»
بیش از ۸۰ درصد تجارت جهان از مسیر دریا انجام می‌شود
حریری در توضیح اهمیت تجارت دریایی برای اقتصاد ایران گفت بیش از ۸۰ درصد تجارت جهان از طریق دریا انجام می‌شود و انتقال تمام نیازهای تجاری کشور به مسیرهای زمینی به معنای محدود شدن ظرفیت تجارت ایران به حدود ۲۰ درصد خواهد بود.
او افزود ایران با وجود برخورداری از مرزهای گسترده و همسایگان متعدد، نمی‌تواند از تجارت دریایی چشم‌پوشی کند.
بیشتر بخوانید
اتحادیه اروپا به همراه ۲۶کشور جهان اعدام معترضان در ایران را محکوم کردند!
محاصره کنونی دومین محاصره دریایی بنادر ایران از سوی ارتش آمریکا در ماه‌های اخیر است. نخستین محاصره روز ۲۴ فروردین و در ادامه جنگ با آمریکا آغاز شد و بیش از دو ماه ادامه داشت. پایان آن پس از امضای تفاهم‌نامه اسلام‌آباد اعلام شد.
با شکست عملی این تفاهم‌نامه و حمله دوباره سپاه به کشتی‌ها در تنگه هرمز در نزدیکی سواحل عمان، محاصره دریایی بار دیگر از روز ۲۲ تیر آغاز شد.
اعتراف پزشکیان به دشواری واردات کالا
مسعود پزشکیان، رئیس‌جمهور رژیم ایران، نیز در آغاز هفته جاری به تأثیر محاصره دریایی آمریکا اشاره کرد و گفت: «راه را برای ورود کالا بسته‌اند و باید بچرخیم تا کالا را از راه دیگر وارد کنیم.»
هشدار رئیس اتاق ایران و چین در حالی مطرح شده که چین نیز پیشتر نسبت به محاصره دریایی ایران واکنش نشان داده بود. مقام‌های چین این اقدام آمریکا را «غیرمسئولانه و خطرناک» توصیف کرده و گفته‌اند چنین محاصره‌ای با منافع جامعه بین‌المللی در تضاد است.
نگرانی درباره تأمین دارو
پیامدهای محاصره دریایی تنها به تجارت عمومی و هزینه واردات محدود نمی‌شود و مقام‌های رژیم ایران از دشواری تأمین دارو و مواد اولیه دارویی نیز خبر داده‌اند.
محمدرضا ظفرقندی، وزیر بهداشت رژیم، گفته است پس از آغاز جنگ، مشکلات حمل‌ونقل به موانع تأمین دارو افزوده شده است. به گفته او، هند در طول جنگ حتی یک کشتی حامل مواد اولیه دارویی به ایران ارسال نکرده است.
ظفرقندی همچنین گفته انتقال ارز برای خرید دارو از اواسط سال ۱۴۰۴ و پس از فعال شدن مکانیسم ماشه با مشکلات جدی مواجه شده است.
مهدی پیرصالحی، رئیس سازمان غذا و دارو، نیز روز سه‌شنبه ۲۰ مرداد گفت هند در جریان جنگ عملاً مسیرهای دریایی و هوایی انتقال دارو و مواد اولیه به ایران را باز نکرد و برای تأمین این اقلام، مسیرهای جایگزین در نظر گرفته شد.
او همچنین اعلام کرد ایران در حال حاضر امکان انتقال پول به شرکت‌های دارویی اروپایی را ندارد و به همین دلیل «عمده کمبودها» مربوط به داروهای دارای برند اروپایی است.
محاصره دریایی؛ فشار بر درآمدهای نفتی
محاصره دریایی علاوه بر افزایش شدید هزینه حمل‌ونقل و واردات، صادرات نفت و درآمدهای نفتی ایران را نیز تحت تأثیر قرار داده است.
بر اساس برآورد وزارت دفاع آمریکا، ایران تنها طی دو هفته نخست محاصره دریایی که در فروردین‌ماه برقرار شد، حدود ۴.۸ میلیارد دلار درآمد نفتی خود را از دست داده است.
هشدار رئیس اتاق ایران و چین درباره هزینه‌های سنگین انتقال کالا، در کنار اظهارات مقام‌های حوزه بهداشت درباره دشواری تأمین دارو و برآورد آمریکا از کاهش درآمدهای نفتی، نشان می‌دهد ادامه محاصره دریایی می‌تواند فشار اقتصادی قابل‌توجهی بر رژیم ایران وارد کند.