کابوس افزایش قیمت بنزین بر سر دولت پزشکیان
در حالی که دولت پزشکیان با کسری بودجه هنگفت ۱۰۰۰تریلیون تومانی در نیمه اول سال جاری روبروست نیاز به افزایش قیمت بنزین دارد. اما کابوس اعتراضاتی مانند آبان ۹۸ یک مانع در برابر وی است.
ایران تا اواخر دهه ۹۰ به‌عنوان صادرکننده بنزین شناخته می‌شد، اما اکنون به یکی از واردکنندگان آن تبدیل شده است.
بر اساس اظهارات مدیرعامل شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی، حکومت ایران مجبور به واردات بنزین برای تأمین نیاز داخلی است و این واردات از طریق تهاتر و سوآپ صورت می‌گیرد. بنزین با قیمت‌های فوب خریداری می‌شود و در داخل با یارانه توزیع می‌گردد.
این موضوع چندین بار بحث قیمت‌گذاری بنزین را در میان سران حکومت ایران به میان آورده است.
با وجود این که وزیر نفت حکومت ایران، افزایش قیمت بنزین را رد کرده است، اما مسعود پزشکیان و معاون اول او بارها به تفاوت قیمت داخلی و خارجی آن اشاره کرده و پرداخت این تفاوت از سوی دولت را غیرمنطقی توصیف کرده‌اند.
پزشکیان در یکی از سخنرانی‌های خود اظهار داشت: «هیچ منطقی وجود ندارد که بنزین را با دلار آزاد بخریم و سپس با یارانه به مردم بفروشیم.»
همچنین محمدرضا عارف، معاون اول وی، در جلسه معارفه وزیر نفت بیان کرد که تولید روزانه بنزین در کشور حدود ۱۱۰میلیون لیتر و مصرف روزانه به ۱۴۰میلیون لیتر رسیده است. او افزود: «هیچ عقل سلیمی نمی‌تواند بپذیرد که بنزین را با دلار وارد کنیم و با قیمت ۱۵۰۰تومان بفروشیم.»
عارف تاکید کرد که فعلاً برنامه‌ای برای افزایش قیمت آن وجود ندارد.
او به اتفاقات سال ۱۳۹۸ که با افزایش ناگهانی قیمت بنزین کشور دچار بحران شد، اشاره کرد و ترجیح داد فعلاً به افزایش قیمت بنزین ورود نکند.
شرایط حکومت ایران از نظر قیمت بنزین و مصرف آن مناسب نیست.
در همین زمینه
زمزمه‌های افزایش قیمت بنزین؛ آیا پزشکیان می‌تواند؟
افزایش قیمت بنزین به چه قیمتی؟
تورم سال‌های اخیر باعث افزایش مصرف بنزین شده و قیمت پایین آن به مصرف بیشتر منجر شده است.
بعد از افتتاح پالایشگاه ستاره خلیج‌فارس در سال‌های ۱۳۹۷ و ۱۳۹۸ و از شهریور ۱۳۹۹، حکومت ایران به صادرکننده بنزین تبدیل شد.
با این حال، در سه سال دولت رئیسی، علی‌رغم وجود پتروپالایشگاه «سلیمانی»، موفق به تأمین کامل نیاز داخلی نشد.
طبق آمارها، در نوروز ۱۴۰۳ به‌طور متوسط روزانه ۱۲۰میلیون لیتر بنزین توزیع شد که نسبت به سال قبل ۶درصد افزایش داشته است.
کمبود بنزین باعث شد که حکومت ایران به واردکننده آن تبدیل شود و در سال گذشته حدود ۳میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه کند.
مجلس خامنه‌ای برای واردات بنزین مبلغ ۸۰هزار میلیارد تومان تصویب کرد.
در حالی که وزیر نفت همچنان افزایش قیمت را انکار می‌کند، مسعود پزشکیان و معاون اولش نیز در این زمینه اظهار نظرهایی داشته‌اند.
علی‌اصغر نخعی‌راد، عضو کمیسیون شوراهای مجلس خامنه‌ای، در روز پنجشنبه ۲۹شهریور ۱۴۰۳ اعلام کرد که قیمت بنزین در سال ۱۴۰۴ بین ۱۵ تا ۲۰درصد افزایش خواهد یافت.
او تاکید کرد که این افزایش به شکلی انجام خواهد شد که مردم تحت فشار اقتصادی بیشتری قرار نگیرند.
از اضطرار و ناچاری دولت پزشکیان و خامنه‌ای که بگذریم، ترس آن‌ها را نمی‌توان انکار کرد.
کابوسی که در سال ۱۳۹۸ بر ملایان نازل شد، باعث شده تا آن‌ها بین چکش کسری بودجه و سندان اعتراضات بنیان‌کن خرد شوند.
حال باید منتظر ماند و دید دولت پزشکیان که در نیمه اول سال ۱۰۰۰تریلیون تومان کسری بودجه دارد نیمه دوم سال را چگونه به پایان خواهد برد؟
و سال آینده که می‌خواهد قیمت بنزین را افزایش دهد چه چاره‌ای برای اعتراضات بنیان‌کن اندیشیده است؟
به نظر می‌رسد برای این درد چاره و درمانی نیست و حاکمیت باید با تبعات سیاسی افزایش قیمت بنزین، یعنی اعتراضات سراسری روبرو شود.
